橘子洲 户外旅游+拓展训练_定向寻宝趣味价格多少

    　　又称橘洲、水陆洲，它位于长沙市区对面的湘江中流，是湘江下游众多冲积沙洲之一。橘洲，西望岳麓山，东临长沙城，四面环水，绵延十里，狭处横约40米，宽处横约140米形状是一个长岛，是长沙重要名胜之一。介名山城市间，浮袅袅凌波上。史载：橘洲生成于晋惠帝永兴二年（305），为激流回旋、沙石堆积而成。原有桔洲、织洲、誓洲、泉洲四岛，至清时只有上洲、中洲、下洲三岛，“望之若带，实不相连”。今演变成一串长岛，上为牛头洲，中为水陆洲，下为傅家洲。橘洲以盛产美桔而得名。湘江水流平缓，河床宽阔，由于下游受洞庭湖水顶托，因而形成绿洲片片。橘子洲久负盛名，春来，明光潋滟，沙鸥点点；秋至，柚黄橘红，清香一片；深冬，凌寒剪冰，江风戏雪，是潇湘八景之一“江天暮雪”的所在地。1904年后，长沙辟为对外开放商埠，洲上建有英国领事馆、长沙新关。 　　1952年，毛泽东同志从广州回到湖南领导农民运动，寒秋时节，重游橘子洲，写下了《沁园春？长沙》，因此，橘子洲声名大振。1960年，在洲头建橘洲公园，占地14.2公顷，从湘江大桥修一专用支桥直通岛上。堤岸围砌石栏，垂柳护堤。洲头面江建望江亭和游廊，迎面耸立一块巨形汉白玉纪念碑，上刻毛主席手书“橘子洲头”四个大字和他1925年秋所作《沁园春？长沙》一词。洲上植有柑橘数千株，金秋时节，橘果累累，洲下两测为平坦河滩，是天然游泳场地。每到盛夏，人们结伴而往，嬉戏水中，纳凉消暑。

　  长沙市交通十分发达，已形成了水、陆、空立体交叉交通网络。
　　航空　长沙黄花机场是八十年代末新建的国家一级机场。可供大中型飞机日夜起降，已开通24条航线，可直飞北京、上海、广州、深圳、香港、曼谷等国内外40多个大中型城市。
　　铁路　长沙是全国交通枢纽，京广铁路贯穿南北，湘黔、浙赣两线连接东西，长沙至石门铁路正在建设之中，建成后将进一步增加铁路运量。长沙火车站是京广线上的一个现代化大车站，有快、慢车候车室，贵宾候车室，每天发出或途经有近百列客车，通达全国各大、中城市。

　　水路　长沙港可通江入海，目前已与长江沿岸及南京、上海、连云港等港口通航。长沙轮船客运中心站每天有到益阳、津市、安乡、常德、茅草街、湘潭、湘阴、岳阳等地的班船。
长沙港客运轮船时刻表

目的地	船型	开船时间
湘潭	飞船/快艇	7:10-17:30每小时一班
津市	飞船	13:00
沙坪	客轮	13:30

    公路　长沙公路四通八达，通车里程达6000多公里，北京至深圳的107和厦门至成都的319国道均交汇于市内。长沙到湘潭、株洲，白天每10分钟发一班客车；到宁乡、益阳，白天每30分钟发一班客车；到常德、创阳，每天各有8趟客车运行。长沙每天有去韶山、花明楼、南岳衡山、张家界的旅游车。
　　市内交通　长沙市内公共汽车主要为1至12路，此外还有20多路公共汽车、千余辆中巴、约六千辆的士在市内各线穿行，出行十分方便。    值得一提的是，长沙市内有条著名的“立珊专线”，这条公交专线车是由祖籍长沙的香港人出资建设的，起点在长沙火车站，终点站是中南工业大学，途经岳麓山等景点。该条线路分为一般车（1元）和空调车（2元），后者舒适干净，适于旅行者选择乘坐。此外，还有两条市内观光巴士，游1线：火车站至岳麓书院，途径烈士公园、省博物馆、清水塘、船山学院、岳麓公园等旅游景点。游2线：南郊公园至华夏大市场，途径第一师范、天心阁、贾谊故宅、沿江风光带、开福寺等旅游景点。观光巴士一票可用两次，票价3元。
　　周边休闲度假 1、往浏阳方向：汽车东站有直达浏阳市内的中巴车，随时购票上车，客满即发车。浏阳市内有中巴和出租车通往道吾山、大围山等市外景点和谭嗣同故居、文庙等市内景点。2、往宁乡方向：去雷锋纪念馆可以从荣湾镇乘315路公交车。去刘少奇纪念馆、灰汤温泉度假区，可以从汽车西站乘班车到宁乡，再从宁乡转中巴车即可到达。3、往长沙县境内的石燕湖生态公园，从东乘120路公交车可达，往杨开惠故居须从汽车东站乘长途班车。